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Adresse
81190 Tanus et 12800 Tauriac-de-Naucelle
Maître d'ouvrage
Etat
Compagnie du Midi
Maître
d'oeuvre
Paul Joseph BODIN (ingénieur)
Société de construction des Batignolles (constructeur)
Date
1895-1902
Commentaire
En 1896, un concours est organisé pour la réalisation d'un pont franchissant la vallée du Viaur. L'édifice sera l'un des éléments majeurs
de la nouvelle ligne de chemin de fer reliant Carmaux à Rodez. Le pari est de taille puisqu'il s'agit d'enjamber une vallée encaissée et large.
L'ingénieur Paul Bodin est préféré à Gustave Eiffel malgré sa célébrité et son expérience dans les ouvrages d'art (Viaduc de Porto (1878)). Il
séduit par l'inventivité et la hardiesse de la conception. Deux structures métalliques identiques sont juxtaposées pour supporter le tablier de 460 mètres de long. La maîtrise
technique tient avant tout aux articulations qui relient ces résilles entre elles et les maintiennent au sol : elles absorbent les rafales latérales de vent et les
vibrations liées aux passages du train.
Cet ouvrage protégé (ISMH 28/12/1984) est,
aujourd'hui encore, le plus grand de ce type en France.
Sources
Patrimoine du XXe siècle
protégé en Midi-Pyrénées. Toulouse : DRAC Midi-Pyrénées, 2001
Lien
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